Limuzyna ma skromne 6,36 metra długości i aż kipi luksusem. Montaż sześcioro drzwi jest dość osobliwym rozwiązaniem. Ma to jednak sens. Rozstaw osi wynoszący 4,22 metra pozwolił osadzić we wnętrzu sześć foteli. Wszystkie oferują wręcz obrzydliwie wysoki poziom luksusu.
Praca zawieszenie została przeprojektowana tak, aby na każdym z foteli komfort był po prostu perfekcyjny. Raczej nie możemy mówić o zbyt sportowym prowadzeniu się limuzyny. Mimo to inżynierowie zapewniają o sztywności niemal identycznej, jak w zwykłym A8.
Audi A8 L w tej wersji jest też jedynym modelem z sześciostrefowym układem klimatyzacji. W dachu znalazł się szklany panel o długości 2,4 metra. Na samym końcu znalazł się rozbudowany pulpit multimedialny oraz chłodzony schowek.
Limuzynę napędza 3-litrowy silnik TFSI o mocy 310 KM. Wystarcza on do rozpędzenia ważącej 2418 kg limuzyny do setki w zaledwie 7,1 sekundy. Silnik współpracuje z 8-stopniową przekładnią oraz napędem quattro. Prezentowane Audi A8 L nie będzie produkowane, a egzemplarz z fotografii został już sprzedany.