Audi A4 Ultra będzie teraz wyposażone w motor 2.0 TDI o mocy 136 KM i momencie obrotowym 320 Nm. Klienci mogą też wybrać wariant o mocy 163 KM i momencie 400 Nm. W modelach A5 Ultra zagości wersja ze 163 końmi, zaś pod maskę modeli A6 trafi motor wyżyłowany do 190 KM i 400 Nm momentu obrotowego.
Nowe silniki wyposażono w system SCR oczyszczający spaliny z tlenków azotu. To dodatkowo zwiększyło oddźwięk ekologiczny poprawionych jednostek. W zależności od wersji i samochodu nowe diesle spalają od 3,9 do 4,6 l/100 km. Modele Ultra seryjnie współpracują z manualną skrzynią biegów o wydłużonych przełożeniach, ale w A6 opcjonalnie można zastosować przekładnię automatyczną S-Tronic.
Silniki uzyskują niższe spalanie dzięki systemowi start/stop oraz informacjom dla kierowcy o prowadzeniu efektywnej jazdy. W przypadku A4 i A4 Avant zastosowano też dodatkowe elementy aerodynamiczne i obniżono nieco zawieszenie. Audi zdradziło ceny startowe na rynku niemieckim i tak za A4 zapłacimy co najmniej 32 600 euro, A5 to koszt 37 350 euro zaś A6 wyceniono na 39 900 euro.