Alfa Romeo Giulietta ma się doczekać nowej generacji, ale poczekamy na nią dłużej niż niektórzy się spodziewają. Nowy kompaktowy model ma być zbudowany na płycie podłogowej Giulii, co oznacza między innymi napęd na tył. Póki co Alfa Romeo Giulietta doczekała się kolejnego liftingu. I to bardzo skromnego liftingu.
Z zewnątrz zmienił się grill, który stracił swoje chromowane elementy na rzesz siatkowego wypełnienia. Bardzo wprawne oko zauważy też zmiany czcionki w nazwie czy odświeżone wkłady lamp. We wnętrzu znajdziemy zaktualizowane multimedia i klasyczne wypychacze jak nowe wzory tapicerki.
Pod maską znajdziemy różne wersje silników 1.4. Zaoferują one moce w przedziale 120-170 KM. W przypadku diesli przygotowano jednostkę 1.6 o mocy 120 KM oraz dwie wersje dwulitrówki, a każda o mocy 150 KM. Alfa Romeo Giulietta nie będzie już dostępna w wydaniu Quadrifoglio Verde. Zamiast niej w ofercie znalazła się wersja Veloce. A w niej benzynowy silnik 1.75 l o mocy 240 KM. To się też wiąże z lepiej zestrojonym zawieszeniem i nieco wydajniejszymi hamulcami. Wraz z premierą odświeżonego modelu mają się pojawić nowe wersje wyposażeniowe, a co za tym idzie zapewne zmianie ulegnie cennik. Szczegóły powinniśmy poznać po zbliżających się targach w Genewie.