Range Rover otrzymał nowy przód ze zmodyfikowanym grillem i światłami Pixel-laser LED. Także w tyle zastosowano nowe lampy. I to główne zmiany w wyglądzie SUVa. Wnętrze nabrało na nowoczesności dzięki systemowi Touch Pro Duo z dwoma wyświetlaczami 10-calowymi.
Z przodu zagościły fotele z rozbudowaną regulacją. Zmieniono część przełączników oraz panele drzwi. W tylnych fotelach umieszczono nowy system masujący, a kilka dodatkowych portów ładowania zadba o zasilanie smartfonów i innych mobilnych gadżetów.
Największą nowością pod maską będzie nowy układ hybrydowy z dwulitrowym silnikiem benzynowym sparowanym z jednostką elektryczną. Zasilanie dostarczy zestaw baterii o pojemności 13,1 kWh. Zestaw ma generować około 400 KM mocy i moment 640 Nm. Range Rover PHEV przyspiesza do setki w 6,4 s i może gnać z prędkością 220 km/h. Na samym prądzie auto przejedzie 51 km. Odświeżony Range Rover będzie dostępny jeszcze w tym roku.