Hyundai Kona Electric trafi do sprzedaży w dwóch konfiguracjach napędu. Podstawowy model posiada silnik o mocy 135 KM i pakiet baterii o pojemności 39,2 kWh. To się przekłada na zasięg około 300 km. Drugi wariant prezentuje się ciekawiej, ponieważ pod maską pracuje silnik o mocy 204 KM. Zasila go zestaw baterii o pojemności 64 kWh. Taka konfiguracja przekłada się na zasięg 470 km.
Według zapewnień producenta użycie szybkiej ładowarki pozwoli zasilić 80 procent akumulatorów w czasie około 54 minut. Podstawowy model będzie osiągał setkę w czasie 9,3 s, zaś mocniejszy wariant rozpędza się w 7,6 s.
Część energii auto odzyskuje z układu hamulcowego. Zegary na desce rozdzielczej zastąpił cyfrowy wyświetlacz. System teleinformacyjny oferuje obsługę aplikacji Apple CarPlay i Android Auto. Kierowca otrzyma dostęp do szerokiej gamy systemów bezpieczeństwa, jak adaptacyjna kontrola trakcji, automatyczny system hamowania awaryjnego czy wykrywanie pieszych. Hyundai Kona Electric oficjalnie zadebiutuje podczas salonu samochodowego w Genewie. Być może wtedy poznamy ceny i plan dystrybucji.