BMW X4 2019 jest propozycją dla osób szukających czegoś mniejszego niż X6, którego gabaryty przerastają możliwości niektórych kierowców. Auto względem poprzedniej generacji urosło na długości o 3 cale i 1,5 cala na szerokości. Inżynierom udało się umieścić środek ciężkości bardzo nisko, a rozkład masy wynosi 50/50. Crossover powinien się więc całkiem nieźle prowadzić.
W kwestii stylistyki nie mamy do czynienia z żadnymi niespodziankami. Projektanci zastosowali światła w technologii LED oraz aktywne wloty pozwalające na minimalizację oporów powietrza. Jak na model oznaczony rocznikiem 2019 zaskakuje dość zachowawcza deska rozdzielcza. Audi i Mercedes już się zaczyna przestawiać na kokpity zdominowane przez ekrany. Tymczasem tu mamy do dyspozycji klasycznie wyglądającą deskę rozdzielczą i 10,25-calowy ekran systemu teleinformacyjnego.
Jak przystało na samochód BMW na pokładzie znajdą się wszystkie najnowsze systemy bezpieczeństwa. Na rynku będą dostępne trzy silniki benzynowe oraz cztery diesle. Jednostki mają oferować moce od 184 do 360 KM. Warto odnotować, że wszystkie silniki będą sparowane w standardzie z ośmiobiegową skrzynią automatyczną oraz napędem na wszystkie koła. BMW X4 ma wjechać do salonów początkiem lata.