Drugie Porsche dostało aż trzy kary za przekroczenie zużycia paliwa. Mimo straty trzech minut auto z osiemnastką na boku i tak przyjechało drugie. Kierowcy Porsche zostawili za sobą dwie maszyny Audi.
Audi ponownie okazało się wolniejsze od Porsche, ale znacznie szybsze od Toyoty. Japońskie samochody w tym sezonie okazały się zbyt wolne dla konkurencji, która poczyniła spore postępy przed sezonem 2015. W LMP2 ponownie triumfował zespół KCMG z Hongkongu.
Wyniki 6 Hours of Nurburgring 2015:
1. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 203 okr.
2. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid -1 okr.
3. André Lotterer/Benoît Tréluyer/Marcel Fässler (D/F/CH) Audi R18 e-tron quattro -1 okr.
4. Oliver Jarvis/Lucas Di Grassi/Loïc Duval (GB/BR/F) Audi R18 e-tron quattro -1 okr.
5. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS040 Hybrid -3 okr.
6. Alex Wurz/Stéphane Sarrazin/Mike Conway (A/F/GB) Toyota TS040 Hybrid -4 okr.
7. Matthew Howson/Richard Bradley/Nick Tandy (GB) Oreca 05-Nissan -18 okr. (1. P2)
8. Roman Rusinow/Julien Canal/Sam Bird (RUS/F/GB) Ligier JS P2-Nissan - 18 okr. (2. P2)
9. Gustavo Yacamán/Pipo Derani/Ricardo González (CO/BR/MEX) Ligier JS P2-Nissan -19 okr. (3. P2)
10. Pierre Ragues/Oliver Webb/Archie Hamilton (F/GB/GB) Morgan Evo-SARD -19 okr. (4. P2)
Punktacja WEC 2015:
1. Lotterer/Tréluyer/Fässler 95, 2. Bernhard/Webber/Hartley 78, 3. Dumas/Jani/Lieb 75, 4. Tandy 66, 5. Bamber/Hülkenberg 58, 6. Jarvis/Di Grassi/Duval 52, 7. Wurz/Sarrazin/Conway 46, 8. Davidson/Buemi 37, 9. Nakajima 33, 10. Albuquerque/Bonanomi/Rast 24.