Piwnica, portal poświęcony motoryzacji, motosportom i wszystkiemu co bliskie facetom.

Teraz jeszcze bardziej socjalni! Odwiedź nasz profil na fejsie

McLaren Artura - hybrydowe superauto bez biegu wstecznego. Nowa era marki

McLaren Artura na pierwszy rzut oka jest kolejnym zwykłym modelem tej marki. Mamy tu naturalną ewolucję designu i pozornie sporo elementów z poprzedników. Przynajmniej takie wnioski mogą się nasuwać, gdy patrzymy na następcę modelu 570S. W końcu drogowe auta marki od wielu lat korzystają z tych samych elementów dostosowanych na potrzeby nowych modeli. Tymczasem McLaren Artura to prawdziwy przełom technologiczny i krok w przyszłość brytyjskiego producenta.

Brytyjczycy postanowili stworzyć współczesny supersamochód opierający się o najnowsze trendy. W efekcie mamy tu jeżdżący zlepek nowoczesnych technologii. McLaren Artura korzysta z zupełnie nowego podwozia zaprojektowanego od zera. Oczywiście nie mogło zabraknąć napędu hybrydowego w tym wypadku w wersji plug-in. Przyjrzyjmy się bliżej autu, o którym będzie się długo dyskutowało.

McLaren Artura - nowy rozdział brytyjskiej marki

McLaren Artura jest ważny z dwóch względów. Po pierwsze model ten ma zastąpić w ofercie McLarena 570S produkowanego od 2015 roku. Poprzednik będący bazową maszyną marki stał się także najlepiej sprzedającym samochodem drogowym marki. Nie ma się co dziwić, że Artura ma dużą wagę dla przedsiębiorstwa. Jednak jeszcze ważniejsze jest to, że firma wraz z nową maszyną zmienia technologię bazową dla swoich superaut.

W 2010 roku brytyjski producent powrócił do tworzenia samochodów drogowych i od tego czasu składał je z tych samych komponentów, jak konstrukcja MonoCell od Carbo Tech, czy silnik V8 od Ricardo i skrzynia biegów Graziano. Teraz przyszła pora na zmianę i McLaren Artura otrzymał zupełnie nowe podwozie zaprojektowane od podstaw. Oznacza to także, że kolejne modele marki będą korzystały z nowych elementów opracowanych na potrzeby bazowego modelu.

Podstawowy model marki dzięki najnowszym rozwiązaniom będzie jednym z najszybszych cacek firmy. Przynajmniej na razie. McLaren Artura wykorzystując napęd hybrydowy o mocy 680 KM ma przyspieszać do setki w czasie zaledwie 3 s, a 200 km/h osiągnie w 8,3 s. Natomiast przyspieszanie zakończymy, gdy na prędkościomierzu pojawi się 330 km/h.

Mocny napęd będzie również spełniał najnowsze ograniczenia emisji spalin. Zgodnie z cyklem pomiarowym WLTP udało się osiągnąć średnie spalanie na poziomie 5,5 l/100 km oraz emisję CO2 na poziomie 129 g/km. Tym samym superauto może się pochwalić wynikami popularnych kompaktów. Oczywiście jesteśmy ciekawi jak wypadną te wyniki, gdy odpowiednio potraktujemy pedał gazu. Na koniec zmianę ery zwiastuje nazwa. McLaren Artura kończy z mieszanką cyfr i liter.



McLaren Artura - napęd hybrydowy plug-in w superaucie

Inżynierowie McLarena zdecydowali się na wykorzystanie napędu hybrydowego plug-in bazującego na silniku V6. Kompaktowe wymiary jednostki pozwoliły na zastosowanie większego kąta rozwarcia oraz obniżenia środka ciężkości. Najważniejsze jednak, że 3-litrowy silnik to nadal mocarz generujący 585 KM i moment obrotowy 585 Nm. Jednostka ma też potencjał do zwiększania parametrów.

W dzwonie skrzyni biegów umieszczono jednostkę elektryczną o mocy 95 KM i momencie 225 Nm. Producent chwali się, że Artura będzie najszybciej reagującym na gaz modelem w historii marki. Zestaw baterii o pojemności 7,4 kWh i wadze 88 kg ma zapewnić możliwość pokonania ok. 50 km na samym prądzie. Motor nowego McLarena ma się kręcić do 8500 obr./min. i jak zapowiada producent jest to naprawdę rasowy motor.

McLaren Artura - nowoczesny układ przeniesienia napędu

Brytyjski producent zawsze stosował otwarte dyferencjały i bronił się przed użyciem szpery nawet w najmocniejszych modelach. Teraz zdecydowano o wprowadzeniu nowoczesnego rozwiązania, jakim jest E-Diff, czyli elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy. Dla kierowców to oznacza między innymi możliwość skorzystania z trybu kontrolowanego driftu, który pomoże latać bokami po torze.

Po 11 latach producent zmienił skrzynię biegów na przekładnię ośmiobiegową. Ta nadal wykorzystuje dwa sprzęgła, ale jest krótsza i lżejsza. Jest to zasługą wyeliminowania biegu wstecznego. Jego rolę przejął silnik elektryczny. Ten w razie potrzeby będzie po prostu obracał się w przeciwnym kierunku.

McLaren Artura - przewody zastąpione chmurą

Najnowsze cacko z Woking powstaje na autorskiej platformie MCLA, która nadal jest wykonywana z włókna węglowego. Jednak teraz powstaje ona w zakładach własnych McLarena. Artura przytyła o 46 kg względem poprzednika, ale to i tak imponujące biorąc pod uwagę napęd hybrydowy.

Producent zastosował rewolucyjne rozwiązania w zakresie odchudzania, a jednym z nich jest wyeliminowanie 25 procent okablowania. Zastąpiła je chmura danych, z której pokładowe podzespoły czerpią informacje. Oznacza to, że wiele części działa w tym superaucie dosłownie bezprzewodowo. Co więcej felgi zostaną obute w opony Pirelli Cyber Tyre, które wyposażono w mikrochipy monitorujące ciśnienie oraz siły oddziaływające na oponę. Informacje będą przekazywane między innymi do układu kontroli trakcji. Biada kierowcy, gdy elektronika padnie...



McLaren Artura - wierność stylowi marki

Wypadałoby jeszcze napomnieć o designie nowego modelu, ale szczerze to nie ma tu wiele do opowiadania. Wystarczy rzucić okiem, aby wiedzieć z czym mamy do czynienia. McLaren Artura jest kolejnym rozwinięciem designu zaproponowanego w modelu 570S. Projektanci po prostu dopieszczają detale i przynajmniej na razie nie ma mowy o jakichkolwiek rewolucjach.

Zarówno nadwozie, jak i wnętrze są wierne wszystkim ostatnim założeniom marki. W kabinie widać jednak, że materiały idą w coraz lepszą stronę, ale całość nadal jest ukierunkowana na radość z jazdy, widoczną choćby w braku przycisków upchanych na kierownicy. Nie zabraknie wielu aplikacji i systemów pokładowych współpracujących z Apple CarPlay oraz Android Auto.

McLaren Artura startuje z cenami od pułapu 225 000 dolarów, a chętni już mogą składać zamówienia. Czas pokaże, czy nowe otwarcie dla marki będzie równie udane co debiut modelu 570S w 2015 roku.

Foty dla ciekawskich

Podobało się? Podziel się!

Reklama na wsparcie naszej pracy

Wasze komentarze

Mercedes-Benz Klasy C tylko z małymi silnikami

Mercedes-Benz Klasy C - koniec pewnej ery. Pod maską tylko silniki czterocylindrowe

Mercedes-Benz Klasy C w swoim najnowszym wcieleniu wyjechał niedawno z cienia i pod pewnymi względami rozczaruje, za to w innych kwestiach będzie się dobijał klasę wyżej. Niestety najnowsza C-klasa będzie korzystać jedynie z czterocylindrowych, zelektryfikowanych silników. Za to technologicznie korzysta garściami z rozwiązań ostatniej klasy S.

Kei car - czym są japońskie mikro-auta?

Kei car - czym są i skąd się wzięły japońskie mikro-auta?

Japonia jest krajem niezwykle egzotycznym dla przeciętnego Europejczyka. Jedzenie, moda, zwyczaje czy w końcu motoryzacja zdają się bardzo odległe od naszych gustów, a jednocześnie niezwykle kuszące. W świecie motoryzacji czymś niepojętym zdaje się koncepcja kei car, czyli małych miejskich samochodów dla całych rodzin.

McLaren Artura - hybryda bez biegu wstecznego

McLaren Artura - hybrydowe superauto bez biegu wstecznego. Nowa era marki

McLaren Artura na pierwszy rzut oka jest kolejnym zwykłym modelem tej marki. Mamy tu naturalną ewolucję designu i pozornie sporo elementów z poprzedników. Przynajmniej takie wnioski mogą się nasuwać, gdy patrzymy na następcę modelu 570S. W końcu drogowe auta marki od wielu lat korzystają z tych samych elementów dostosowanych na potrzeby nowych modeli. Tymczasem McLaren Artura to prawdziwy przełom technologiczny i krok w przyszłość brytyjskiego producenta.

Jaki prezent na Walentynki?

Jaki prezent na Walentynki? Garść pomysłów na święto zakochanych

Walentynki nieuchronnie się zbliżają i choć wiele osób uznaje je za zwyczajne komercyjne święto mające wycisnąć nasze portfele to biada temu, kto zapomni o prezencie... Najwyższa pora pomyśleć o walentynkowym upominku, który sprawi radość naszej drugiej połówce. Postanowiłem wysunąć kilka propozycji zarówno na uniwersalne upominki, jak i na nieco bardziej oryginalne prezenty.

Hurtan Grand Albaycin - hiszpański roadster w stylu retro

Hurtan Grand Albaycin - retro design i Mazda MX-5 pod karoserią

Myśląc o hiszpańskiej motoryzacji mamy przed oczyma Seata no i od jakiegoś czasu Cuprę. Jednak na Półwyspie Iberyjskim funkcjonują także inne marki wydające na świat takie perły, jak Hurtan Grand Albaycin. Omawiany pojazd jest pokazem siły hiszpańskich stylistów, którzy na japońską Mazdę MX-5 nałożyli nadwozie w stylu starych brytyjskich roadsterów. Całość jest bardzo osobliwa i zdecydowanie nie spodoba się każdemu.

Mercedes-Benz 300SL Speedster - piękność na kołach

Mercedes-Benz 300SL Speedster - klasyk zmieniony w pięknego restmoda

Mercedes-Benz 300SL jest prawdopodobnie najpiękniejszym samochodem tej marki i jednym z najpiękniejszych w historii motoryzacji. Raczej nie zobaczymy już takiego "Merca", ale za to klasyk może być zmieniony w bardziej współczesne i wyjątkowe auto. Nie wierzycie? No to zobaczcie tego fenomenalnego Speedstera!

Poprzednio popełniliśmy

Hoverboard z Powrotu do Przyszłości 2 w realu

Prawdziwy latający hoverboard, czyli gadżet z Powrotu do Przyszłości 2 nareszcie zbudowany

Hoverboard, czyli elektryczna latająca deskorolka, którą Marty McFly uciekał przed łobuzami w filmie "Powrót do Przyszłości II" stałą się prawdziwą ikoną sci-fi. Gadżet zgodnie z filmowym scenariuszem miał być zwykłą zabawką w 2015 roku. Nie doczekaliśmy się lewitujących gadżetów do codziennego użytku, ale jedna taka deskorolka powstała w tym roku!


Nissan NV350 Caravan Office Pod - zabierz pracę w plener

Nissan NV350 Caravan Office Pod, czyli jak pracować w plenerze

Nie da się ukryć, że ostatni rok dał wszystkim popalić i szczególnie osoby zmuszone do "home office" tęsknią za wyjściem z domu. Tylko jak pracować poza domem skoro biura oraz kawiarnie są zamknięte. Przecież ciężko zabrać pracę biurową w plener i cieszyć się równocześnie wygodną pozycją za biurkiem. No chyba, że się posiada Nissana NV350 Caravan Office Pod.


Renault R5 - elektryczny koncept inspirowany klasykiem

Renault R5 - nowe wcielenie klasyka zapowiada przyszłość francuskiej marki

Renault serii 5 jest prawdziwą ikoną francuskiej motoryzacji, a zawdzięcza to między innymi wersji 5 Turbo i jej rajdowym sukcesom. Mały potwór na kołach pożerał asfalt i to właśnie on ma posłużyć jako symbol wejścia marki w nową erę. Niestety nie chodzi o erę mocnych i niedrogich samochodów sportowych, ale o czasy alternatywnych źródeł napędu, rozbudowanej elektroniki i usług mobilnych. Nowe Renault R5 jest elektrycznym konceptem zwiastującym niedaleką przyszłość.


Jak przygotować auto na mróz?

Jak przygotować auto na mróz? Garść porad dla kierowców na zimę

Zima do tej pory była dość łaskawa dla kierowców, ale prognozy zapowiadają na najbliższy czas spore mrozy. Póki co w wielu zakątkach Polski w końcu spadł śnieg i szczególnie najmłodsi będą mieli okazję cieszyć się białym puchem. Jeżeli wierzyć prognozom, to czekają nas jeszcze mrozy z temperaturami poniżej -10 stopni Celsjusza. Jak przygotować na takie warunki nasze samochody?


Zobacz wszystkie

Obecnie na warsztacie

Piwnica na warsztacie

2017-06-24

Jako że mamy już trochę na liczniku postanowiliśmy wprowadzić parę poprawek tu i ówdzie. Podziel się z nami swoją opinią.

Piwnica na warsztacie

2017-06-20

Jako że mamy już trochę na liczniku postanowiliśmy wprowadzić parę poprawek tu i ówdzie. Podziel się z nami swoją opinią.

Piwnica na warsztacie

2017-06-01

Jako że mamy już trochę na liczniku postanowiliśmy wprowadzić parę poprawek tu i ówdzie. Podziel się z nami swoją opinią.

Newsletter

Omijają Cię szalone wieści ze świata motoryzacji? Zaś przegapiłes sukcesy Polaków i wielkie premiery? Chyba pora się zapisać do naszego newslettera.

Podoba Ci się u nas, czy masz jakieś zastrzeżenia?

Chcesz wesprzeć serwis albo mieć realny wpływ na jego wygląd i działanie? Prześlij nam swoją opinię. Twoje zdanie jest dla nas bardzo ważne i na pewno wspomoże rozwój serwisu. Nie zapomnij dołączyć danych kontaktowych!