BRZ przeszedł zmiany stylistyczne obejmujące między innymi ostrzej zarysowane elementy zderzaków i nieco inaczej poprowadzone przetłoczenia. Samochód sprawia teraz wrażenie nieco bardziej agresywnego i nowoczesnego.
Subaru poszło za trendami i umieściło w nadwoziu oświetlenie LED. Tylne światła zostały przeprojektowane, a nad nimi umieszczono niewielka lotkę mającą zapewnić lepszy docisk. W nadkolach umieszczono nowe felgi.
Coupe w wydaniu Subaru stawia bardziej na czasy okrążeń niż na zabawę i jazdę bokami. Dlatego na pokładzie znajdziemy 4,2-calowy wyświetlacz z wskaźnikiem przeciążenia czy licznikiem czasów okrążeń. Dopracowano ergonomię kierownicy i wszystkich przycisków. Na wyposażeniu znalazła się tapicerka ze skóry i Alcantary.
W silniku pojawiły się drobne poprawki, ale nie mamy co liczyć na spore wzrosty mocy. Z jakiegoś powodu Subaru nie chce zaserwować nam mocnego napędu czy godnej wersji STI. W Wielkiej Brytanii ma być dostępny jedynie wariant SE Lux. Nie wiadomo jak to będzie wyglądało w pozostałych krajach.